Il primo yacht a zero emissioni

a cura di Mariachiara Albicocco e Federico Pedrocchi

Viene presentato al pubblico in occasione del 48° salone nautico internazionale di Genova che si tiene dal 4 al 12 ottobre 2008.
Si tratta della prima imbarcazione di quasi 23 metri, un bello yacht, che possiede un sistema di propulsione ibrido a zero emissioni. Questo è un caso unico, infatti è l'unica imbarcazione che ha ottenuto la certificazione RINA (Registro Italiano Navale): Green Star- Clean Energy - Clean Propulsion, riservata a quelle unità da diporto dotate di un sistema propulsivo e di generazione dell’energia elettrica di bordo, in grado di navigare anche senza
utilizzare i motori a combustione interna. E' uno dei più severi standard di certificazione ambientale per la nautica da diporto

Questo mezzo ad altissima tecnologia è stato progettato nel laboratori del centro di ricerca e progettazione navale del gruppo Ferretti S.p.A. A capo del centro c'è l'ingegnere Andrea Frabetti.

Ascolta l'intervista a A. Frabetti

Scarica il file audio mp3

Si chiama Long Range 23 questa imbarcazione a tre ponti.
In più di 20 metri di lunghezza si sviluppa un vero e proprio concentrato di innovazione e tecnologia.
Il rivoluzionario sistema di propulsione ibrido “Zero Emission Mode”: navigare ad emissioni zero diventa realtà grazie alla tecnologia sviluppata da AYT, Advanced Yacht Technology, di Ferretti. Il nuovo sistema di propulsione ibrido permette di utilizzare l’imbarcazione in 5 modalità differenti - facilmente controllabili tramite un display touchscreen - che vanno dal funzionamento diesel tradizionale alle modalità ad emissioni zero,
abbinando in maniera diversa il funzionamento di motore diesel, motore elettrico, invertitore, batterie e generatore. Il Long Range 23 racchiude in sé una tecnologia altamente innovativa
offrendo all’armatore la possibilità di scegliere le funzionalità più adatte alle esigenze del momento, come ad esempio navigare in aree incontaminate nel totale rispetto della natura, sostare in rada ad emissioni zero utilizzando tutte le funzioni elettriche dell’imbarcazione, entrare ed uscire in porto nel silenzio più assoluto e senza fumo.

Caratteristiche tecniche
Il sistema Hybrid Propulsion ZEM (Zero Emission Mode), brevetto esclusivo Ferretti, può funzionare in 5 diverse modalità:
1) DIESEL PROPULSION AND ENERGY STORING
I motori diesel, oltre a garantire la normale propulsione, trascinano i motori elettrici che, funzionando da generatori di corrente, possono all’occorrenza ricaricare rapidamente il banco di batterie di propulsione.
2) DIESEL-ELECTRIC
I motori elettrici, disinnestati dai diesel, trascinano le eliche e vengono alimentati dai gruppi elettrogeni di bordo e dal banco batterie di propulsione.
3) ZEM Propulsion
I motori elettrici, disinnestati dai diesel ed alimentati esclusivamente dal banco di batterie di propulsione, trascinano le eliche garantendo un funzionamento ad emissione zero ed in assoluto silenzio.
4) ZEM Function
Tutti i servizi di bordo vengono alimentati tramite il banco batterie di propulsione, inclusi aria condizionata, boiler e ARG – garantendo un funzionamento ad emissione zero ed in assoluto silenzio.

04.10.08