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Una motosega intelligente


 
 


Collegando ad un circuito elettrico sia la lama della motosega che il vestiario dell'operatore, intessuto con una maglia di rame molto leggera, si ottiene un effetto cosiddetto "capacitivo". I due oggetti metallici si comportano cioè come le due armature di un condensatore: un ben noto componente elettronico. Più questi due oggetti si avvicinano, più aumenta la capacità elettrica del sistema. Quando questa supera una certa soglia, il motore della motosega viene bloccato.

 
 

a cura di Maurizio Melis

scarica l'intervista a Paolo Cappellari

Si parla spesso delle morti sul lavoro, e giustamente, ma molto più numerosi sono gli infortuni, oltre 900 mila in Italia nel 2007. Questi molto più raramente godono degli onori della cronaca, sebbene quelli più gravi possano avere un impatto molto forte sulla vita di chi li subisce. Ebbene, almeno per una tipologia di questi infortuni, quelli dovuti all'uso di motoseghe, c'è una buona notizia. Prima di pensare che si tratti un fatto del tutto marginale diciamo che le motoseghe sono responsabili, in tutto il mondo, di circa 100 mila incidenti all'anno, con un costo sociale valutabile in circa un miliardo di dollari.
Ebbene, una piccola società comasca, REDCAP Technology, in collaborazione con il Dipartimento di Informazione ed Elettronica del Politecnico di Milano, ha sviluppato un sistema di arresto automatico della motosega in caso vi sia il rischio di contatto tra la lama e parti del corpo.

Si tratta del primo sistema antinfortunistico di protezione attiva da incidenti per uso di motoseghe, e del primo sistema di protezione attiva al mondo applicato ad un utensile in movimento. L’innovatività della soluzione consiste nel fatto di aver superato (in termini di sicurezza) tutti i sistemi attuali, che garantiscono una pura protezione passiva, basata sulla limitazione dei danni che provengono dal contatto accidentale tra la persona e gli organi in movimento: di fatto, una specie di armatura. Questi sistemi infatti non garantiscono un adeguato livello di sicurezza quando il contatto è generato da lame o ruote taglienti in velocissimo movimento.
L’approccio attivo si basa sulla costruzione di un sistema di bloccaggio automatico. L’automatismo è ottenuto misurando la differenza di capacità che si genera tra la lama
e l’indumento protettivo ed inviando un corrispondente segnale di blocco al motore dell’utensile.

Il sistema è applicabile anche ad altri utensili, come i coltelli elettrici usati nell'industria alimentare, ed ha un costo unitario nell'ordine dei 3 euro.

 

 

 

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